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10月16日，我省重点交通建设项目G0611扁都口至门源高速公路盘坡至浩门段建成通车。省交控集团打造的青海省首个模块化智慧无人收费站——盘坡收费站正式上线试运行，标志着无人值守智能化收费站正式投入应用于青海省高速公路运营服务领域。
集约化设备、智能化收费。盘坡收费站所有车道（ETC/混合）均使用智能节点设备，采用智慧化模块高度集成原有栏杆机、费显、声光报警器、车道控制器、通行灯、车检器、雾灯、关道栏杆、副节点费显、车牌识别等设备，极大的精简了车道设备及线缆连接，通过移动支付+边缘计算等技术实现了无人值守、自助通行的新型收费站管理模式。
简约化大棚、窄岛化车道。收费岛构造由原来2.2米宽的岛身优化为1米，取消传统收费大棚的建设改为左、右两侧两个独立的翼状伸出结构，有效降低了建设成本，同时可以在有限的范围内建设更多的收费车道，提升收费站车辆通行效率，有利于疏堵通畅。
无人化值守、远程化服务。实行“ETC+入口发卡机+出口缴费机”模式，在收费站入口配置自助发卡机，实现了CPC卡（通行卡）车辆的自助取卡驶入高速，出口配备自助缴费机，可实现CPC卡的自助刷卡计费，支持支付宝、微信、云闪付等主流电子支付方式，实现了缴费全过程的无人化值守。为强化现场管控，有效应对车辆通行各类状况，设置特情处置系统，司乘人员可通过自助缴费机设备“求助”按键呼叫，运营工作人员通过视频语音设备进行远程指导、远程操控，同时通过视频主动管控，对进入车道的车辆通过语音提示引导通过，进行远程服务。
按照《交通运输部办公厅关于印发<加快推进高速公路联网收费系统优化升级实施方案>的通知》要求和《高速公路匝道自由流收费系统技术规范》标准指南，模块化智慧无人收费站建设顺应交通强国建设的国家战略发展，借助云计算新技术与交通行业深度融合，用新技术为传统交通基础设施提质增效赋能，按照自由流技术的发展方向，以“提质、降本、节能、减排、增效”为导向，通过深入研究新一代模块化建站，瞄准高速公路收费业务应用技术创新、管理模式创新，为实现收费公路运营管理在智能化和无人化管理方面的跨越式发展提供支撑。扁门高速模块化智慧无人收费站的上线运营，有效降低了项目建设成本，减轻了收费员劳动强度，在提高系统集成度、降低运营成本和维护难度的同时，实现了智慧化、精准化、人性化收费服务，为进一步推广拓展无人化全自由流收费场景奠定了基础。
| 编辑：木子
| 来源：青海交控
| 律师顾问：延辉律师
